הביטוי אוטוטרוניקה מורכב משתי המילים אוטו (רכב) ואלקטרוניקה. מקצוע האוטוטרוניקה נולד בעקבות כניסתן וחדירתן של מערכות האלקטרוניקה והמחשוב המתקדמות לתעשיית הרכב, זהו תחום הנדסי המשלב בין מערכות אלקטרוניות ומחשוב בכלי הרכב החדשים.
מהפכת המחשוב בתעשיית הרכב וכניסת הרכבים החשמליים האוטונומיים יצרה שינויים משמעותיים ורבים באפיונים ובמבנה של הרכבים המודרניים. לכן, תעשיית הרכב זקוקה לאנשי מקצוע מיומנים ובעלי ידע עדכני בתחומים המשלבים בין מערכות מכאניות, חשמליות וממוחשבות, מאחר שכיום כלי הרכב המתקדמים מכילים חיישנים, מחשבים, מערכות בקרה אלקטרוניות ומערכות בטיחות ומולטימדיה מתקדמות וחדשניות.
מה זה בדיוק אוטוטרוניקה?
תעשיית הרכב עברה מהפכה של ממש בעשור האחרון, ומקצוע האוטוטרוניקה נולד מתוך הצורך באנשי מקצוע מיומנים לטיפול ותחזוקה במערכות אוטומטיביות משולבות בכלי הרכב החדשים.
באופן כללי, מכונאי אוטוטרוניקה מוסמך לבצע אבחון תקלות ולתקן אותן, תוך ראייה רב מערכתית. מכונאי אוטוטרוניקה אחראי על טיפולי אחזקה במערכות האלקטרוניות והממוחשבות בכלי הרכב השונים, לאבחן תקלות, לזהות את הנתונים באמצעות מכשיר בדיקה מתקדמים, לתקן תקלות במערכות הרכב על פי הנחיות והוראות היצרנים, ועליו לבצע את תפקידו ביעילות ובבטיחות. העבודה של מכונאי אוטוטרוניקה מתבצעת בסביבת עבודה כמו מוסכים לכן עליו להתייחס נכון לסיכוני בטיחות וחומרים מזהמים, והעבודה עשויה לדרוש ממנו להפעיל כוח פיזי לצד הפעלת מכשירים טכנולוגיים מתקדמים בסביבת עבודה מודרנית יותר.
לימודי אוטוטרוניקה במסגרת לימודי העתודה הטכנולוגית י"ג-י"ד
במסגרת מסלולי הלימוד של העתודה הטכנולוגית המיועדת לבוגרי י"ב, ניתן להמשיך את הלימודים ברצף לדיפלומת הנדסאי. במסגרת לימודי העתודה הטכנולוגית, המפוקחים על ידי משרדי החינוך, תלמידי י"ג-י"ד עוברים הכשרה מקצועית מקיפה בתחומי הטכנולוגיה, ובהם גם תחום האוטוטרוניקה, ובסיום הלימודים הם מתגייסים לצה"ל בהתאם לצרכיו.
מסלול העתודה הטכנולוגית י"ג-י"ד תחבורה מתקדמת בשילוב תואר ראשון רב תחומי במכללה הטכנולוגית הנדסאים באריאל, תחום האוטוטרוניקה משולב בתוכנית הלימודים. בוגרי המסלול עוברים הכשרה ההופכת אותם לאנשי מקצוע מיומנים ומנוסים במערכות הרכב המורכבות, הן בהיבט הטכנולוגי והן בהיבט הטכני (תחזוקה, אבחון ותיקון).
מה לומדים?
תוכנית הלימודים במסגרת העתודה הטכנולוגית י"ג-י"ד כוללת בין היתר את נושאי הלימוד הבאים:
- יסודות החשמל והאלקטרוניקה בכל רכב – הכרת מערכות חשמליות ואלקטרוניות המותקנות ברכבים החדישים, כולל עקרונות הפעולה ואבחון תקלות בסיסי במערכות המתקדמות.
- מערכות ניהול ממוחשבות (מנוע) – הכרת עקרונות הפעולה של המערכות האלקטרוניות והממוחשבות בכלי הרכב, לרבות חיישנים ובקרים מתוכנתים, ושיטות לאבחון תקלות באמצעות מערכות ממוחשבות.
- מערכות בטיחות בכלי רכב – הכרת עקרונות הפעולה ותפקיד האלקטרוניקה של מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות, למשל ESP, ABS, כריות אוויר וכו'.
- דיאגנוסטיקה ממושבת – הכרות עם תוכנות ומכשירי אבחון מתקדמים בתעשיית הרכב לצורך איתור וטיפול בתקלות במערכות האלקטרוניות והמכאניות בכלי רכב.
- מערכות בידור ונוחות – לימוד עקרונות המערכות האלקטרוניות ברכבים בתחומי הנוחות והבידור, כמו מערכות מולטימדיה, מערכות ניווט, מיזוג אוויר ועוד.
- מערכות ברכבים היברידיים וחשמליים – הכשרה מקצועית מקיפה בנושאים כמו מערכות מתח גבוה, ניהול אנרגיה ואבחון תקלות במערכות המותקנות ברכב חשמלי או היברידי.
מה עושים בסיום לימודי העתודה לתואר הנדסאי רכב?
בסיום לימודי הנדסאי רכב במסגרת העתודה הטכנולוגית בהנדסאים באריאל, הבוגרים מתגייסים לשירות בצה"ל. במהלך שירותם הצבאי הם משתמשים בידע ובכישורים שרכשו בתחום ההתחבורה המתקדמת, בדרך כלל תפקידים טכנולוגיים הקשורים תחזוקה, טיפול ותפעול מרכבים ממונעים , החל מרכבי ממונעי גלגלים, רכבים אוטנטמיים, ועד למרכבים תעופתיים – כגון כטב"מ. , כדאי לדעת כי במהלך השירות הצבאי, צוברים הנדסאי תחבורה מתקדמת ניסיון מעשי רב בתחום האוטוטרוניקה, מאחר שהם עובדים עם ציוד ואתגרים ייחודיים למערכת הצבאית.
במה אפשר לעבוד לאחר סיום הלימודים והשירות הצבאי?
בוגרי לימודי תחבורה מתקדמת במסגרת העתודה יכולים להשתלב במגוון רחב של תפקידים בתעשיית התחבורה המתקדמת לאחר שירותם הצבאי. אפשרויות התעסוקה כוללות:
- תפקיד תפעול מרכבים בחברות תעשיה
- תחזוקה וטיפול במרכבים ממונעים בחברות ותעשיה ביטחונית
- איש צוות במחלקות פיתוח של מרכבים
- ניהול ותכנון מרכבים בתחום התחבורה – חברת מובילאיי, Invidia ועוד.
