לימודי ערב: הנדסאי רכב

ענף הרכב עובר מהפכה של ממש כתוצאה מכניסתן של טכנולוגיות חדשניות ומתקדמות, וכיום המערכות החכמות הפכו לחלק בלתי נפרד מהרכבים החדשים שנמכרים בשווקים השונים. בעשורים האחרונים החלו להיכנס לשוק רכבים היברידיים ובהמשך הגיעו גם הרכבים החשמליים, ובמקביל יצרני הרכב השקיעו משאבים עצומים בפיתוח מערכות אוטונומיות ומערכות בטיחות מתקדמות וחכמות. כדי לטפל, לאבחן ולתפעל את המערכות המתקדמות טכנולוגית דרושים אנשי מקצוע מיומנים שיש ברשותם ידע מקיף ועדכני, לכן קיים ביקוש רב לבוגרי מסלול הלימודים להכשרת הנדסאי רכב.

מסלול הלימודים להכשרת הנדסאי רכב

שוק הרכב בעידן המודרני והטכנולוגי של היום מחייב ידע וכלים שונים ומתקדמים יותר. חשוב לזכור כי מרכזי השירות המעניקים מעטפת שירותים וטיפולים לרכבים החדשניים הפכו לסביבת עבודה טכנולוגית ומודרנית, כלומר לא עוד בגדים מלוכלכים בשמן מנוע וגריז, אלא עבודה בסביבה נקייה וממוחשבת עם תנאי שכר טובים.

כאשר רוצים להשתלב בעבודה מעניינת ואיכותית בשוק הרכב המודרני חייבים ללמוד מקצועות יסוד, תכנון וקורסים כלליים, וכיום יש אפשרות לרכוש את ההשכלה הדרושה לעבודה בתחום הרכב באמצעות לימודי בוקר או לימודי ערב. מסלול הלימודים להכשרת הנדסאי רכב בשעות אחר הצהריים והערב מיועד לאנשים עובדים, ומסלול זה מאפשר לסטודנטים לרכוש מקצוע חדש לחיים במקביל לעבודה הרגילה, מאחר שרוב האנשים חייבים להתפרנס גם במהלך הלימודים או הסבת מקצוע.

מה לומדים במסלול ללימודי ערב לדיפלומת הנדסאי רכב?

כדאי לדעת כי המסלול ללימודי ערב לתואר הנדסאי רכב עם התמחות (ההתמחות הינה או הנדסאי רכב רגיל או הנדסאי רכב – רכב חשמלי )  בעולם הרכב ארוך יותר ממסלול הלימודים בשעות הבוקר. מסלול בוקר נמשך שנתיים לעומת מסלול הלימודים בערב שאורך שלוש שנים, ובמסגרתו לומדים יומיים בשבוע בשעות אחר הצהריים והערב, ובנוסף לומדים גם בימי שישי, וסך הכול לומדים 9 סמסטרים.

תוכנית הלימודים במסלול ערב (או יום) לדיפלומת הנדסאי רכב  כוללת מקצועות בסיס, מקצועות תשתית, מקצועות התמחות ומקצועות לניהול מוסכים ומרכזי שירות. תוכנית הלימודים כוללת קורסי בסיס כמו מתמטיקה, אנגלית טכנית, קריאת שרטוט מכני וחשמלי, חשמל ואלקטרוניקה, פיזיקה בקרה ספרתית, חיישנים ובקרים, יישומי מחשב ועוד. כמו כן, הסטודנטים במסלול זה לומדים מקצועות תשתית כמו מערכות הידראוליות ופניאומטיות, תורת המנוע, מערכות חשמל ואלקטרוניקה בתחום הרכב, תורת החומרים, תרמו-דינמיקה, תחזוקה לכלי רכב וכיוצא בזה.

בנוסף לזאת, הסטודנטים לומדים מקצועות התמחות כמו רכב היברידי וחשמלי, בקרת אקלים ומיזוג אוויר לרכב, דיאגנוסטיקה, רכבים אוטונומיים, רשתות תקשורת בכלי רכב ועוד.

למה כדאי ללמוד הנדסאי רכב באריאל?

כדאי ללמוד לתואר הטכנולוגי הנדסאי רכב במכללה הטכנולוגית הגדולה והמובילה הנדסאים באריאל בגלל היתרונות הבאים:

• המכללה הטכנולוגית המובילה ממוקמת במתחם הקמפוס של אוניברסיטת אריאל, לכן הסטודנטים נהנים ממתקנים חדשניים ומתקדמים.
• הסטודנטים נהנים משיתופי הפעולה הפוריים והמפרים בין המכללה הטכנולוגית הגדולה לבין חברות רכב מובילות.
• התנסות מעשית במרכזי השירות המתקדמים והאיכותיים ביותר ברחבי ישראל.
• אפשרות לבחור התמחויות שונות כגון – רכב היבריד או רכב בחשמלי.
• קבלת הסמכה נוספת של סוג 3 – רכב חשמלי .
• אפשרות ללמוד במסלול לימודי בוקר או ערב. המסלול ללימודים בערב מתאים בין היתר לאנשים עובדים.
• הסטודנטים זוכים לציוד חדשני ומתקדם, כולל מעבדות מודרניות עם הציוד הטכנולוגי החדשני ביותר.
• בסיום הלימודים ועם הזכאות לדיפלום – הדיפלומה מקנה קיצור תהליך ההסמכה לניהול מוסך. ( הנדסאי נדרש רק ל- 2 בחינות , במקום 12)
• דיפלומת הנדסאי רכב- מהווה בסיס ויתרון משמעותי למעוניינים להמשיך ללמוד- שמאות רכב, ניהול מוסך, קציני בטיחות בתעבורה ועוד
• בסיום ההכשרה המעשית במרכזי השירות המובילים, חלק מהסטודנטים זוכים להצעת עבודה והם משתלבים כעובדים מן המניין באחת מחברות הרכב המובילות בארץ.

שלל אפשרויות תעסוקה

בוגרי המסלול זוכים לביקוש רב בשוק התעסוקה, ובסיום הלימודים הם יכולים להשתלב בקלות במגוון תפקידי מפתח בשוק הרכב. בין היתר, בוגרי המחלקה עובדים בתפקידים כמו הנדסאי מכונאי רכב, קצין רכב (ניהול ציי רכב),  ניהול מחלקת שירות וחלפים, ניהול מרכזי שירות או מרכזי מכירות, שמאות רכב, דיאגנוסטיקה ועוד.

אבחון ואיתור תקלות, מערכות ממוחשבות, פרויקט גמר.